Gran Preio de Francia

2cvw1303 · Publicado: Mie Jun 11, 2008 9:32 pm **Asunto**: Gran Preio de Francia

Al igual que el circuito de Barcelona, el circuito de Magny-Cours acogió por primera vez un Gran Premio en 1991. Con una superficie perfecta, sin baches, el trazado no es muy interesante desde el punto de vista técnico, salvo la primera sección, que es muy rápida. El circuito necesita apoyo aerodinámico medio, buenos frenos y un motor potente. Los coches utilizan reglajes muy bajos ya que el asfalto es muy liso.

En 1999, la fuerte lluvia perturbó los entrenamientos y la carrera. La pole position fue para Barrichello y la victoria para Frentzen, mientras que en el 2000 David Coulthard se situó por delante de Hakkinen y Barrichello. Michael Schumacher ganó para Ferrari en el 2001 y aseguró su quinto título mundial con otra victoria en el 2002, en la 11ª prueba de la temporada.

Williams dominó la edición 2003 de la carrera. Ralf Schumacher ganó la prueba, seguido de su compañero Juan Pablo Montoya. Michael Schumacher acabó en tercera posición. Aunque el piloto de Ferrari hizo una salida bastante pobre, permitiendo a Raikkonen adelantarle, pudo superar al finlandés, en la tercera y última parada en boxes.

Michael Schumacher volvía a imponerse en el 2004 y continuaba con su racha triunfal en el trazado francés sumando su sexta victoria en el GP de Francia por delante de Fernando Alonso y de Rubens Barrichello, que superaba en la última curva de la carrera al italiano Jarno Trulli.

Kimi Raikkonen tomaba la salida desde la 13ª posición de la parrilla en la edición del 2005 tras haber tenido que cambiar el motor durante el fin de semana, pero aún así el piloto finlandés de McLaren completó una excelente carrera finalizando en segunda posición, eso sí, por detrás del español Fernando Alonso, que tras haber salido desde la pole aventajó en línea de meta a Raikkonen en diez segundos.

Michael Schumacher lograba en el 2006 su octava victoria en el GP de Francia tras haber tomado la salida desde la pole. El piloto alemán concluyó por delante del Renault de Fernando Alonso y de su compañero en Ferrari Felipe Massa, segundo y tercero respectivamente.

Kimi Raikkonen conseguía su segunda victoria de la temporada 2007 en Francia, aprovechando al máximo su estrategia a dos paradas para superar a su compañero Felipe Massa en la última ronda de paradas. Lewis Hamilton acababa tercero con su McLaren mientras Alonso remontaba desde la décima posición de parrilla para terminar séptimo.

Magny Cours seguirá en el calendario en 2008, pero es probable que sea el último Gran Premio de Francia que se celebre en este circuito.
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Tasmajara · Publicado: Mie Jun 11, 2008 9:53 pm **Asunto**:

esperemos ke esta vez no la vuelva a cagar ,ke ya van dos carreras hechadas a perder por su mala cabeza
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Platano juguetón busca rajita de piña para hacer macedonias esporádicas

Niños en los asientos delanteros pueden producir accidentes...accidentes en los asientos traseros pueden producir niños.

2cvw1303 · Publicado: Mie Jun 11, 2008 10:18 pm **Asunto**:

Creo que se precipita un poco parece un novato joder
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Tasmajara · Publicado: Jue Jun 12, 2008 2:02 pm **Asunto**:

totengraber · Publicado: Jue Jun 12, 2008 10:48 pm **Asunto**:

la formula uno es asi o arriesgas o te quedas en casa.................
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3ª Concentracion tuning Vwmoviment. 14 septiembre 2008.
http://www.zonatuning.com/f18/3-conc...iembre-182087/

Tasmajara · Publicado: Vie Jun 13, 2008 9:26 pm **Asunto**:

muchos o pocos ,pero algun punto hubiera pillado ,asi nada de nada
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Niños en los asientos delanteros pueden producir accidentes...accidentes en los asientos traseros pueden producir niños.

2cvw1303 · Publicado: Vie Jun 20, 2008 8:19 am **Asunto**:

Bien pues esperemos que este domingo alonso no se duerma en los laureles, y no cometa muchos errores, para que por lo menos acabe la carrera y consiga algun puntito
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2cvw1303

unque sólo sea viernes y los tiempos no sean para nada fiables, volver a ver a Fernando Alonso al frente de la tabla de tiempos resulta cuando menos esperanzador. Y es que si esta mañana el asturiano ya apuntaba muy buenas maneras obteniendo el sexto mejor crono en la primera sesión de entrenamientos libres, esta tarde el piloto español de Renault ha sorprendido liderando los tiempos por delante de los dos Ferrari.

A pesar de que Alonso no ha conseguido mejorar el tiempo con el que Massa lideraba la sesión de esta mañana, sí que ha sido el único piloto junto a los dos Ferrari en bajar del 1:16 y ha demostrado que Magny Cours puede ser un circuito que le siente muy bien a su R28. Eso sí, si la fiabilidad del coche no le juega una mala pasada como ha sucedido esta mañana.

Felipe Massa se ha quedado a 76 centésimas de segundo de Alonso, mientras que Kimi Raikkonen, tercero, ha sido dos décimas de segundo más lento. Lewis Hamilton, que ha sufrido una espectacular salida de pista sin consecuencias en la curva de Estoril, el mismo punto donde esta mañana se salía su compañero Kovalainen, ha finalizado cuarto a casi medio segundo de Alonso.

El quinto puesto ha sido para un impresionante Sebastian Vettel, que esta mañana ya era octavo con su Toro Rosso, seguido en sexta posición por el líder del Campeonato Robert Kubica y por el segundo McLaren de Heikki Kovalainen.

Esta segunda sesión de hoy ha sido mucho más intensa que la de esta mañana y también se han registrado muchos más incidentes. De hecho, pocos han sido los pilotos que no se han llevado algún susto en estos 90 minutos de entrenamientos.

Los tiempos:
1. Alonso Renault (B) 1:15.778 37 vueltas
2. Massa Ferrari (B) 1:15.854 + 0.076 24
3. Raikkonen Ferrari (B) 1:15.999 + 0.221 42
4. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:16.232 + 0.454 29
5. Vettel Toro Rosso-Ferrari (B) 1:16.298 + 0.520 42
6. Kubica BMW Sauber (B) 1:16.317 + 0.539 35
7. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1:16.340 + 0.562 36
8. Heidfeld BMW Sauber (B) 1:16.458 + 0.680 43
9. Piquet Renault (B) 1:16.543 + 0.765 39
10. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:16.572 + 0.794 36
11. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:16.682 + 0.904 42
12. Trulli Toyota (B) 1:16.743 + 0.965 43
13. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) 1:16.758 + 0.980 42
14. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:17.002 + 1.224 32
15. Glock Toyota (B) 1:17.092 + 1.314 39
16. Webber Red Bull-Renault (B) 1:17.106 + 1.328 38
17. Button Honda (B) 1:17.244 + 1.466 37
18. Fisichella Force India-Ferrari (B) 1:17.394 + 1.616 42
19. Barrichello Honda (B) 1:17.591 + 1.813 27
20. Sutil Force India-Ferrari (B) 1:17.868 + 2.090 33
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2cvw1303 · Publicado: Dom Jun 22, 2008 11:29 pm **Asunto**:

Al final no ha podido ser

1 Felipe Massa 2 Ferrari Ferrari Bridgestone
2 Kimi Raikkonen 1 Ferrari Ferrari Bridgestone
3 Jarno Trulli 11 Toyota Toyota Bridgestone
4 Heikki Kovalainen 23 McLaren Mercedes Bridgestone
5 Robert Kubica 4 BMW-Sauber BMW Bridgestone
6 Mark Webber 10 Red Bull Renault Bridgestone
7 Nelson Piquet Jr 6 Renault Renault Bridgestone
8 Fernando Alonso 5 Renault Renault Bridgestone
9 David Coulthard 9 Red Bull Renault Bridgestone
10 Lewis Hamilton 22 McLaren Mercedes Bridgestone
11 Timo Glock 12 Toyota Toyota Bridgestone
12 Sebastian Vettel 15 Toro Rosso Ferrari Bridgestone
13 Nick Heidfeld 3 BMW-Sauber BMW Bridgestone
14 Rubens Barrichello 17 Honda Honda Bridgestone
15 Kazuki Nakajima 8 Williams Toyota Bridgestone
16 Nico Rosberg 6 Williams Toyota Bridgestone
17 Sebastien Bourdais 14 Toro Rosso Ferrari Bridgestone
18 Giancarlo Fisichella 21 Force India Ferrari Bridgestone
19 Adrian Sutil 20 Force India Ferrari Bridgestone
20 Jenson Button 16 Honda Honda Bridgestone
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Tasmajara · Publicado: Lun Jun 23, 2008 1:55 pm **Asunto**:

una carrera bonita y muy interesante,pena ke los renault y su estrategia no van bien
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Niños en los asientos delanteros pueden producir accidentes...accidentes en los asientos traseros pueden producir niños.