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2cvw1303 Web Master

 Registrado: 12 Ene 2008 Mensajes: 2306 Ubicación: Aircooled World
  votos: 3
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Publicado: Mar Jul 08, 2008 10:47 am Asunto: Gran Premio Alemania |
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El circuito de Hockenheim es el más rápido de la Fórmula 1 en lo que se refiere a velocidad punta. Consta de tres rectas en las que se alcanzan los 360km/h, y los coches disponen de un mínimo de carga aerodinámica, por lo que después pasan dificultades para mantener el coche en la pista en la última parte del trazado, el "Stadium", que hace que caiga la media de velocidad, quizás una de la más elevadas en la F1.
Es un circuito que requiere un buen motor, cuya fiabilidad se pone a prueba, ya que los motores van al límite durante bastantes minutos a lo largo de las 45 vueltas. Los pilotos no suelen tener problemas físicos porque las curvas no son más que pequeñas chicanes y la última sección es muy lenta. En 1999, Salo dejó pasar a su jefe de fila, Eddie Irvine, y así le cedió la victoria. Frentzen se clasificó en tercera posición con su Jordan mientras que los McLaren tuvieron algunos problemas.
En el 2000, Barrichello consiguió su primera victoria gracias a emplear una buena estrategia bajo la lluvia. Schumacher tuvo que abandonar en la salida y delante de su público.
El circuito fue modificado antes de la carrera del 2001, que ganó Michael Schumacher, reduciéndose drásticamente su longitud. En el 2002, el circuito celebraba su 70 aniversario con un nuevo "look" y un nuevo nombre: "Hockenheimring Baden Württemberg". Donde el circuito se adentraba en el bosque, ahora hay una larga curva rápida: "Parabolika". Con la versión corta del circuito, se hacen 47 vueltas en lugar de 45. Michael Schumacher ganó de nuevo, emocionando a sus fans "de casa".
Juan Pablo Montoya ganó su segunda carrera de la temporada 2003. El colombiano se colocó líder en la primera curva, dónde tuvieron que retirarse Ralf Schumacher, Kimi Raikkonen y Rubens Barrichello después de un choque El McLaren de David Coulthard acababa en una bien merecida segunda posición, y Jarno Trulli conseguía el tercer puesto para Renault.
Michael Schumacher sumaba una nueva victoria en el GP de Alemania imponiéndose al piloto de BAR Honda Jenson Button, que completaba las últimas vueltas de la carrera con un problema en le visor de su casco. El tercer puesto fue para el piloto español de Renault, Fernando Alonso.
Tras tomar la salida desde la pole, Kimi Raikkonen lideró la carrera del 2005 durante las primeras 35 vueltas y hasta que su motor Mercedes V10 dijo basta. Fernando Alonso supo aprovechar perfectamente la ocasión para apuntarse la victoria por delante de Montoya, que acabó segundo. Ferrari dominó el Gran Premio de Alemania 2006 con Michael Schumacher alzándose con la victoria aventjando en menos de un segundo a Felipe Massa. El piloto que había logrado la pole, Kimi Raikkonen, concluía en tercera posición.
Hockenheim comparte ahora la organización del Gran Premio de Alemania con el circuito de Nurburgring y no albergó la carrera en 2007. Valencia será a partir del año 2008 el escenario del Gran Premio de Europa, lo que supondrá la segunda carrera en España de la temporada. _________________
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2CV6Club entendido

 Registrado: 14 Ene 2008 Mensajes: 398 Ubicación: Catalunya
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Publicado: Sab Jul 19, 2008 3:28 pm Asunto: |
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Ya tenemos aquí la parrilla de salida de la carrera de mañana.
1 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes
2 Felipe Massa Ferrari
3 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes
4 Jarno Trulli Toyota
5 Fernando Alonso Renault
6 Kimi Räikkönen Ferrari
7 Robert Kubica BMW Sauber
8 Mark Webber Red Bull-Renault
9 Sebastian Vettel STR-Ferrari
10 David Coulthard Red Bull-Renault
11 Timo Glock Toyota
12 Nick Heidfeld BMW Sauber
13 Nico Rosberg Williams-Toyota
14 Jenson Button Honda
15 Sebastien Bourdais STR-Ferrari
16 Kazuki Nakajima Williams-Toyota
17 Nelsinho Piquet Renault
18 Rubens Barrichello Honda
19 Adrian Sutil Force India-Ferrari
20 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari _________________ Se tumba, pero no vuelca.
SUPERCINCO. Más cinco que el 5. |
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2cvw1303 Web Master

 Registrado: 12 Ene 2008 Mensajes: 2306 Ubicación: Aircooled World
  votos: 3
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Publicado: Sab Jul 19, 2008 7:37 pm Asunto: |
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TRulli 4º increible _________________
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2CV6Club entendido

 Registrado: 14 Ene 2008 Mensajes: 398 Ubicación: Catalunya
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Publicado: Sab Jul 19, 2008 11:21 pm Asunto: |
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| 2cvw1303 escribió: |
| TRulli 4º increible |
A ver si en carrera logra aguantar entre los primeros puestos, al igual que Alonso. También debemos estar pendientes de la reacción de Ferrari _________________ Se tumba, pero no vuelca.
SUPERCINCO. Más cinco que el 5. |
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2CV6Club entendido

 Registrado: 14 Ene 2008 Mensajes: 398 Ubicación: Catalunya
     votos: 1
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Publicado: Dom Jul 20, 2008 5:45 pm Asunto: |
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1º Lewis Hamilton McLaren
2º Nelson Piquet Jr Renault
3º Felipe Massa Ferrari
4º Nick Heidfeld BMW-Sauber
5º Heikki Kovalainen McLaren
6º Kimi Raikkonen Ferrari
7º Robert Kubica BMW-Sauber
8º Sebastian Vettel Toro Rosso
9º Jarno Trulli Toyota
10º Nico Rosberg Williams
11º Fernando Alonso Renault
12º Sebastien Bourdais Toro Rosso
13º David Coulthard Red Bull
14º Giancarlo Fisichella Force India
15º Kazuki Nakajima Williams
16º Adrian Sutil Force India
17º Jenson Button Honda
18º Rubens Barrichello Honda
19º Mark Webber Red Bull
20º Timo Glock Toyota
Aquí tenemos los resultados de la carrera, que no comento al no haber podido ver. Sólo decir que me sorprende mucho el resultado de los dos Renault _________________ Se tumba, pero no vuelca.
SUPERCINCO. Más cinco que el 5. |
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2cvw1303 Web Master

 Registrado: 12 Ene 2008 Mensajes: 2306 Ubicación: Aircooled World
  votos: 3
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Publicado: Dom Jul 20, 2008 10:49 pm Asunto: |
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Penosa la carrera de Alonso, ademas de mala suerte
Carreron de Hamilton, todo hay que decirlo _________________
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Tasmajara Moderador

 Registrado: 20 Ene 2008 Mensajes: 2247
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Publicado: Mie Jul 23, 2008 12:41 pm Asunto: |
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renault da pena con las estrategias,siempre ke entran en boxes hechan la carrera a perder _________________ Platano juguetón busca rajita de piña para hacer macedonias esporádicas
Niños en los asientos delanteros pueden producir accidentes...accidentes en los asientos traseros pueden producir niños. |
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